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根據The Athletic的最新報道，為瞭給重建/新建球場項目籌集資金，拉特克利夫正在考慮出售老特拉福德的冠名權。
據報道，曼聯正在考慮出售翻新後的老特拉福德球場或新建球場的冠名權，因為拉特克利夫爵士希望增加俱樂部的收入來資助該項目，同時該俱樂部也在考慮大幅提高門票價格。
曼聯還與包括美國銀行在內的主要金融機構進行瞭初步談判，探索一系列融資選項，以籌集覆蓋可能達到數十億英鎊項目所需的資金。
曼聯拒絕對該報道中提出的所有問題發表評論，但提供消息的人士堅持認為，盡管進行瞭討論，但曼聯尚未作出任何決定，美國銀行也未對The Athletic評論請求作出回應。
目前尚不清楚，如果借款用於基礎設施項目，俱樂部或拉特克利夫擁有的INEOS公司是否將承擔新增債務的負擔。
曼聯在3月份發佈的財年第二季度財務結果顯示，俱樂部仍有總計6.533億英鎊的債務，不包括轉會費欠款，這主要是格雷澤傢族遺留下來的問題。
英國近期修建的球場，如阿森納的酋長球場和曼城的阿提哈德球場都簽訂瞭利潤豐厚的冠名權合同。
在每一項合同中，航空公司不僅獲得瞭體育場館的冠名權，還獲得瞭球衣正面的贊助權。
在進行翻新時，一個選項可能是讓曼聯保留“老特拉福德”的名稱，但尋求一個合作夥伴。
一些球隊已經通過附加贊助商來保留傳統的球場場名稱——例如巴薩的“Spotify諾坎普”或包括曼徹斯特的“酋長老特拉福德”和倫敦的“起亞橢圓球場”板球場。
然而，如果是要新建體育場，曼聯則願意完全出售冠名權，他們希望這能帶來數千萬英鎊的收入。
曼聯尚未透露他們打算如何為翻新或新建體育場籌資，但格雷澤傢族從未表現出自籌資金實現曼聯雄心的傾向，而拉特克利夫可能會尋求公共資金和私人合作夥伴或債務的混合方式來完成這項工作。
這就引發瞭關於收入如何使俱樂部收回成本的長期問題。命名權是一條途徑，而在格雷澤傢族向潛在投資者推介的戰略審查過程中，票價上漲被提出作為俱樂部增加收入的一種方式，這一過程最終導致拉特克利夫在今年早些時候成為部分所有者。
曼聯已經決定在2024-25賽季將其季票價格提高5%。這是他們在連續11個賽季凍結價格後第二次提高季票價格，此前他們也在2022-23賽季的季票上引入瞭5%的漲幅。
然而，在進行大規模體育場項目的情況下，曼聯現在正在考慮進一步提高票價，以幫助應對項目成本並保持足夠高的收入，使球隊在場上保持競爭力。
曼聯的重建體育場計劃在5月份變得更加緊迫，因為在賽季末對陣阿森納的比賽接近尾聲時，老特拉福德長期存在的漏水問題進一步暴露出來，導致體育場幾乎被水淹沒。